GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒
廣毅榮供應(yīng):進(jìn)口軸承鋼板 進(jìn)口軸承鋼棒 耐磨軸承鋼板 冷作模具軸承鋼 高硬度軸承鋼棒 滾動(dòng)軸承鋼 軸承鋼扁鋼 GCr15軸承鋼 GCr6軸承鋼 GCr9軸承鋼 GCr15SiMn軸承鋼 suj1進(jìn)口軸承鋼 不銹軸承鋼 高溫軸承鋼 高碳鉻軸承鋼 中碳鉻軸承鋼 軸承鋼盤(pán)線 軸承鋼絲 低碳鉻軸承鋼 軸承鋼價(jià)格 軸承鋼硬度 軸承鋼廠家
軸承鋼全名叫滾動(dòng)軸承鋼(英文名:Bearing steel),是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。也可用做航空航天軸承、機(jī)床主軸用高速精密軸承、高速電主軸軸承、光伏行業(yè)機(jī)床用精密軸承、高鐵軸承、汽車軸承、起重機(jī)用滑輪軸承等等。其具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限,高硬度,高耐磨性及一定韌性,淬透性好,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一,是一種高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼,可做冷作模具鋼。軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。
GCr15軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來(lái),主要成分基本沒(méi)有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明,那就是指GCr15。其經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大,有回火脆性。
GCr15軸承鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美國(guó)ASTM A295:1998
統(tǒng)一數(shù)字代號(hào):B00150
GCr15軸承鋼化學(xué)成分
C:0.95-1.05
Mn:0.25-0.45
Si:0.15-0.35
S:≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.40-1.65
GCr15軸承鋼熱處理
鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。
1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-207
2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229
3.正 火:900-920度加熱,空冷——HB270-390
4.高溫回火:650-700度加熱,空冷——HB229-285
5.淬 火:860度加熱,油淬——HRC62-66
6.低溫回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3小時(shí),油淬,-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
GCr15軸承鋼特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜。
我國(guó)軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議,其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。
軸承鋼工藝流程
50噸UHP電爐冶煉→60噸LF爐精煉→60噸VD爐真空處理→合金鋼矩形坯連鑄(260mm×300mm、180mm×220mm)→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。
軸承用鋼的冶金質(zhì)量的基本要求
①嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性組織均勻性、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過(guò)1.65%時(shí),淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分,才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求,對(duì)于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料,應(yīng)該對(duì)其尺寸精度有更高的要求。滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高,這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過(guò)鍛造成型,鋼球是經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型,小尺寸的滾子也是經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高,就無(wú)法精確地計(jì)算下料尺寸和重量,而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量,也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
③特別嚴(yán)格的純潔度要求。鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少,純潔度越高,鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性?shī)A雜物危害最大,由于在加工過(guò)程中容易從金屬基體上剝落下來(lái),嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此,為了提高軸承的使用壽命和可靠性,必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求。軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和扁析,顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆,它的危害性與脆性?shī)A雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性,并使之組織不均勻,在淬火時(shí)容易變形與開(kāi)裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響,所以,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
⑤特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。對(duì)軸承鋼而言,表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等,內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
⑥嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。在軸承鋼中,如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻,則在熱處理加工過(guò)程中就容易造成組織和硬度的不均勻,鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外,嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋,碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低因此,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,且在熱處理前的加工過(guò)程中又沒(méi)有將其全部清除掉,則在熱處理淬火過(guò)程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋,造成零件的報(bào)廢。
⑧其他要求。在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。
我公司廣毅榮保證所提供材料的真實(shí)性,并隨貨附帶原產(chǎn)材質(zhì)證明及SGS報(bào)告等相關(guān)資料對(duì)外售出產(chǎn)品必經(jīng)質(zhì)檢部檢測(cè)中利用先進(jìn)的顯微鏡硬度儀等高精度儀器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),力求滿足客戶對(duì)材料的精細(xì)要求!
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軸承鋼全名叫滾動(dòng)軸承鋼(英文名:Bearing steel),是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。也可用做航空航天軸承、機(jī)床主軸用高速精密軸承、高速電主軸軸承、光伏行業(yè)機(jī)床用精密軸承、高鐵軸承、汽車軸承、起重機(jī)用滑輪軸承等等。其具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限,高硬度,高耐磨性及一定韌性,淬透性好,對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一,是一種高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼,可做冷作模具鋼。軸承鋼分為: 高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類 。   
GCr15軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來(lái),主要成分基本沒(méi)有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明,那就是指GCr15。其經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大,有回火脆性。
GCr15軸承鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美國(guó)ASTM A295:1998
統(tǒng)一數(shù)字代號(hào):B00150
GCr15軸承鋼化學(xué)成分
C:0.95-1.05
Mn:0.25-0.45
Si:0.15-0.35
S:≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.40-1.65
GCr15軸承鋼熱處理
鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。
1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-207
2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229
3.正 火:900-920度加熱,空冷——HB270-390
4.高溫回火:650-700度加熱,空冷——HB229-285
5.淬 火:860度加熱,油淬——HRC62-66
6.低溫回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3小時(shí),油淬,-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
  
GCr15軸承鋼特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜。
各國(guó)軸承鋼牌號(hào)對(duì)照:
鋼號(hào)
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中國(guó)
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前蘇聯(lián)
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美國(guó)
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英國(guó)
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日本
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法國(guó)
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德國(guó)
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GB
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ГОСТ
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ASTM
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BS
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JIS
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NF
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DIN
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滾
動(dòng)
軸
承
鋼
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GCr9
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ШX9
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E51100
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SUJ1
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100C5
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105Cr4
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51100
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GCr9SiMn
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SUJ3
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GCr15
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ШX15
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E52100
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534A99
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SUJ2
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100C6
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100Cr6
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52100
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GCr15SiMn
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ШX15CГ
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100CrMn6
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軸承鋼工藝流程
50噸UHP電爐冶煉→60噸LF爐精煉→60噸VD爐真空處理→合金鋼矩形坯連鑄(260mm×300mm、180mm×220mm)→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。
  
   
我公司廣毅榮保證所提供材料的真實(shí)性,并隨貨附帶原產(chǎn)材質(zhì)證明及SGS報(bào)告,可開(kāi)%17增值稅發(fā)票
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