GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒 GCr15軸承鋼棒 滾珠軸承鋼棒
廣毅榮供應(yīng)：進(jìn)口軸承鋼板 進(jìn)口軸承鋼棒 耐磨軸承鋼板 冷作模具軸承鋼 高硬度軸承鋼棒 滾動(dòng)軸承鋼 軸承鋼扁鋼 GCr15軸承鋼 GCr6軸承鋼 GCr9軸承鋼 GCr15SiMn軸承鋼 suj1進(jìn)口軸承鋼 不銹軸承鋼 高溫軸承鋼 高碳鉻軸承鋼 中碳鉻軸承鋼 軸承鋼盤(pán)線 軸承鋼絲 低碳鉻軸承鋼 軸承鋼價(jià)格 軸承鋼硬度 軸承鋼廠家
軸承鋼全名叫滾動(dòng)軸承鋼（英文名：Bearing steel），是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。也可用做航空航天軸承、機(jī)床主軸用高速精密軸承、高速電主軸軸承、光伏行業(yè)機(jī)床用精密軸承、高鐵軸承、汽車軸承、起重機(jī)用滑輪軸承等等。其具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限，高硬度，高耐磨性及一定韌性，淬透性好，對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一，是一種高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，可做冷作模具鋼。軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。
GCr15軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。其經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。
GCr15軸承鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美國(guó)ASTM A295:1998
統(tǒng)一數(shù)字代號(hào):B00150
GCr15軸承鋼化學(xué)成分
C：0.95-1.05
Mn：0.25-0.45
Si：0.15-0.35
S：≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.40-1.65
GCr15軸承鋼熱處理
鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。
1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-207
2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229
3.正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390
4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285
5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66
6.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時(shí)，油淬，-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67
GCr15軸承鋼特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜。
我國(guó)軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)和適應(yīng)于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議，其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn) ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級(jí)別≤1.0級(jí)、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴(yán)于GB/T18254-2002標(biāo)準(zhǔn)。
軸承鋼工藝流程
50噸UHP電爐冶煉→60噸LF爐精煉→60噸VD爐真空處理→合金鋼矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。
軸承用鋼的冶金質(zhì)量的基本要求
①嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過(guò)1．65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
②較高的尺寸精度要求，對(duì)于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料，應(yīng)該對(duì)其尺寸精度有更高的要求。滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高，這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過(guò)壓力成型。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過(guò)鍛造成型，鋼球是經(jīng)過(guò)冷鐓或熱軋成型，小尺寸的滾子也是經(jīng)過(guò)冷鐓成型。如果鋼材的尺寸精度不高，就無(wú)法精確地計(jì)算下料尺寸和重量，而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量，也容易造成設(shè)備和模具的損壞。
③特別嚴(yán)格的純潔度要求。鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少，純潔度越高，鋼中的非金屬夾雜物越少。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因。特別是脆性?shī)A雜物危害最大，由于在加工過(guò)程中容易從金屬基體上剝落下來(lái)，嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此，為了提高軸承的使用壽命和可靠性，必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。
④嚴(yán)格的低倍組織和顯微（高倍）組織要求。軸承鋼的低倍組織是指一般疏松、中心疏松和扁析，顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆，它的危害性與脆性?shī)A雜物相同。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性，并使之組織不均勻，在淬火時(shí)容易變形與開(kāi)裂。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響，所以，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低、高倍組織有著嚴(yán)格的要求。
⑤特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。對(duì)軸承鋼而言，表面缺陷包括裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等，內(nèi)部缺陷包括縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)重的疏松和偏析等。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷。
⑥嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。在軸承鋼中，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻，則在熱處理加工過(guò)程中就容易造成組織和硬度的不均勻，鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外，嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋，碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低因此，在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求。
⑦嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定，如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工過(guò)程中又沒(méi)有將其全部清除掉，則在熱處理淬火過(guò)程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋，造成零件的報(bào)廢。
⑧其他要求。在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。
我公司廣毅榮保證所提供材料的真實(shí)性，并隨貨附帶原產(chǎn)材質(zhì)證明及SGS報(bào)告等相關(guān)資料對(duì)外售出產(chǎn)品必經(jīng)質(zhì)檢部檢測(cè)中利用先進(jìn)的顯微鏡硬度儀等高精度儀器進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，力求滿足客戶對(duì)材料的精細(xì)要求！
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軸承鋼全名叫滾動(dòng)軸承鋼（英文名：Bearing steel），是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。也可用做航空航天軸承、機(jī)床主軸用高速精密軸承、高速電主軸軸承、光伏行業(yè)機(jī)床用精密軸承、高鐵軸承、汽車軸承、起重機(jī)用滑輪軸承等等。其具有高的抗壓強(qiáng)度與疲勞極限，高硬度，高耐磨性及一定韌性，淬透性好，對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一，是一種高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼，可做冷作模具鋼。軸承鋼分為： 高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類 。   
GCr15軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于我們所說(shuō)的軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。其經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。
GCr15軸承鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美國(guó)ASTM A295:1998
統(tǒng)一數(shù)字代號(hào):B00150
GCr15軸承鋼化學(xué)成分
C：0.95-1.05
Mn：0.25-0.45
Si：0.15-0.35
S：≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.40-1.65
GCr15軸承鋼熱處理
鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。
1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-207
2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229
3.正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390
4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285
5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66
6.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時(shí)，油淬，-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67
  
GCr15軸承鋼特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價(jià)格比較便宜。
各國(guó)軸承鋼牌號(hào)對(duì)照：
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鋼號(hào)
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中國(guó)
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前蘇聯(lián)
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美國(guó)
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英國(guó)
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日本
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法國(guó)
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德國(guó)
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GB
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ГОСТ
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ASTM
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BS
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JIS
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NF
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DIN
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滾
動(dòng)
軸
承
鋼
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GCr9
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ШX9
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E51100
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SUJ1
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100C5
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105Cr4
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51100
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GCr9SiMn
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SUJ3
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GCr15
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ШX15
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E52100
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534A99
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SUJ2
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100C6
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100Cr6
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52100
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GCr15SiMn
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ШX15CГ
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100CrMn6
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軸承鋼工藝流程
50噸UHP電爐冶煉→60噸LF爐精煉→60噸VD爐真空處理→合金鋼矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。
  
   
我公司廣毅榮保證所提供材料的真實(shí)性，并隨貨附帶原產(chǎn)材質(zhì)證明及SGS報(bào)告,可開(kāi)%17增值稅發(fā)票
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